Eine Probefahrt ist ja schon immer ganz „lustig“ und bringt einem erste Eindrücke zu einem Bike. Doch so wirklich spüren, was das Gerät kann und ob es zu einem passt, kann man es doch nur […]
Endlich mal ein schöner Tag am Wochenende mit annehmbaren Temperaturen und geringem Regenrisiko. Und so ging´s ab ins Allgäu um unsere beiden Neuen ausgiebig einfahren zu können. Also ging´s über die Schwäbische Alb mit einem […]
Im Rahmen des Bridgestone Battlax AT41 Presslunch, kam ich in den Genuss Nordspanien kennenzulernen. Ausgangspunkt war die wunderschöne Küstenstadt San Sebastian von dort aus es im Uhrzeigersinn bis in die Halbwüste von Bardenas ging und […]
Gut einen Monat nach der Intermot, trafen man sich in Mailand zur EICMA 2022. Nachdem in Köln nicht wirklich viel neues präsentiert wurde, waren die Erwartungen recht groß, wenigstens in Italien spektakuläre Neuheiten zu erhaschen. […]
Nach einmal aussetzen, fand dieses Jahr wieder die Intermot in Köln statt, welche neben der Mailänder EICMA, die Leitmesse für Motorräder sein soll. Im Vergleich zu den Italienern, sind die Kölner nur alle zwei Jahre […]
Vergangenes Wochenende ging´s bei traumhaften Bedingungen nochmals in den Schwarzwald auf eine entspannte Tagestour. Als Wegpunkte stand das Café Schweigert in Bad Liebenzell auf dem Programm von dem aus man dem motorisierten Treiben in Richtung […]
Zwei Jahre Corona und recht zerrissene Racing-Saisons, hatten den Drive etwas rausgenommen. Dazu noch die aktuelle Weltlage, sonstigen Stress und Kostenexplosion brachten mich zum diesjährigen Verzicht für die German-Moto-Masters. Auf das 6.Fireblade-Racing-Treffen 2022 in Most […]
Mit dem Motorrad auf Tour gehen, die Welt bereisen, auch mal abseits der Straße unterwegs sein, Natur genießen und zwischendurch das Potential der Maschine voll ausnutzen – ein Anwendungsfeld, welches von einem Reifen viel abverlangt. […]
Es wurde schon einiges spekuliert nach dem ersten Heißmacher auf der EICMA 2021. Bringt Honda Endlich einen neue Hornet mit entsprechenden Leistungswerten um gegen die mächtige Naked Konkurrenz bestehen zu können?! Neue Hornet sicher ja, […]
Nacked-Bikes mit 180 Pferden und Drehmomenten die einem das Fürchten lehren, dazu Superbikes bei denen man mit 200 PS schon mit „Untermotorisiert“ belächelt wird, brauchen entsprechende Gummis um ihre Leistung adäquat einsetzten zu können. Und […]
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