Honda Neuheiten 2021

Honda präsentierte in den vergangenen Wochen laufend ihre Neuheiten und Updates für 2021. Anfang der Woche dann nochmals einige größere Enthüllungen mit dem Highlight der umfassend optimierten CB1000R aus der Neo Sports Café Serie. Betrachtet man die Modell-Liste, so wird schnell klar, dass zum Beispiel die extrem beliebte Reihe der VFRs kein EURO5 Update bekamen und so wohl vom Markt verschwinden werden – was extrem schade wäre! Aber vielleicht kommt ja doch noch was über die Winterzeit.

MSX125 GROM

Hondas “Funster” im Taschenformat bekommt neuen Namen und ein Retro-Cool Stil-Update mit neuem, luftgekühltem Motor mit Fünfganggetriebe nach EURO5-Spezifikation. Außerdem gibt es ein überarbeitetes LC-Display mit Drehzahlmesser und Ganganzeige.

PCX125

Honda PCX125 rollt mit geschärfter Linienführung und noch mehr Charakter ins neue Modelljahr. Unter dem Sitz gibt es mehr Stauraum dazu eine USB-Ladebuchse und Hondas Smart-Key-System. Den Antrieb übernimmt ein neuer Vierventil-Motor mit Enhanced Smart Power Plus (eSP+) Technologie; selbstverständlich entsprechend der EURO5-Spezifikation. Und auch die Honda Selectable Torque Control (HSTC) ist mit an Bord. Der neu konstruierte Rahmen ermöglicht einen größeren Federweg am Heck und die Verwendung breiterer Reifen.

FORZA 125

Modell-Updates: Im Rampenlicht steht Hondas Premium-Sport-/GT-Roller Forza 125. Anpassungen am Design zeigen Premium-Charakter und verbessern die Aerodynamik. Das elektrische Windschild hat zusätzlich 40 mm mehr Bewegungsraum. Dazu gibt es eine im Handschuhfach integrierte USB-Ladebuchse, die zusätzlichen Komfort bietet. Die Honda Selectable Torque Control (HSTC) ist nun Serie beim eSP-Motor, der jetzt auch die EURO5-Norm erfüllt.

SH MODE 125

Hondas schnittiger Kult-Roller fährt mächtig aufgehübscht ins neue Modelljahr. Frischer Style, LED-Scheinwerfer, Smart Architecture Frame (eSAF) in der neuesten Generation und optimierter Smart Power Plus (eSP+) Vierventil-SOHC-Motor mit Wasserkühlung. Die neuen Räder sind mit kraftstoffsparenden Reifen ausgestattet. Ebenfalls neu bei sind das Handschuhfach mit integrierter USB-Ladebuchse, mehr Stauraum unter dem Sitz und die Smart-Key-Steuerung.

CB125R

Hondas 125er Premium Neo Sports Café brilliert mit einem brandneuen DOHC 4-Ventil-Motor inklusive knackiger Leistungs- und Drehmomentsteigerung. Dazu gibt’s ein umfassendes Fahrwerksupdate – nämlich eine 41-mm Showa “Separate Function” Big Piston (SFF-BP) USD-Gabel. Damit ist die CB125R das erste 125-ccm-Motorrad der Welt, mit dieser Gabel!

SH350i

Hondas SH-Spitzenmodell rollt ganz lässig mit vergrößertem Hubraum ins neue Modelljahr. Dadurch wird die Leistungsentfaltung noch souveräner, Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung noch knackiger. Der Motor erfüllt jetzt die EURO5-Norm. Ein verfeinertes Rahmendesign spart Gewicht. Die komplett neue Verkleidung definiert den typischen SH-Stil der nächsten Generation. Dazu gibt es LED-Scheinwerfer, -Rücklicht und -Blinker sowie ein LC-Display. Unter dem Sitz ist jetzt eine USB-Ladebuchse integriert.

CB500F

Nach grundlegender Neugestaltung im Jahr 2019 erhält Hondas A2-kompatibler Mini-Streetfighter 2020 neue Designs und zwei neue Farbschemata. Die CB500F ist jetzt auch für EURO5 homologiert.

CB500X

Nach grundlegender Neugestaltung im Jahr 2019, erhält Hondas A2-kompatibler Kompakt-Abenteurer für 2020 neue Designs und drei neue Farben, darunter auch ein Hauch von Africa Twin. Die CB500X ist jetzt auch für EURO5 homologiert.

CBR500R

Modell-Update: Nach grundlegender Neugestaltung im Jahr 2019 erhält Hondas A2-kompatible “Pocket Rocket” für 2020 ein aggressives und vor allem aerodynamisch fokussiertes Make-Over. Die CBR500R ist jetzt auch für EURO5 homologiert.

CBR650R

Modell-Update: Hondas vielseitiger Mittelklasse-Sportler erhält Showas 41-mm Big Piston Gabel sowie einen EURO5-konformen Vierzylindermotor. Weitere Aktualisierungen umfassen ein verbessertes LCD-Dashboard, überarbeitete Scheinwerfer-Reflektoren und eine USB-Ladebuchse unter dem Sitz.

CB650R

Hondas Neo Sports Café Mittelgewicht wird mit Showas 41-mm Big Piston Gabel sowie einem EURO5-konformen Vierzylindermotor aufgewertet. Weitere Neuerungen sind ein weiter nach vorn versetzter Lenker, ein verbessertes LCD-Dashboard und eine USB-Typ-C-Ladebuchse unter dem Sitz. Neue Seitenverkleidungen betonen das minimalistische Styling.

FORZA 750

Modell-Update: Mit dem Forza 750 krönt Honda die erfolgreiche Forza-Reihe. Der brandneue Big-Scooter bietet aufregende Fahrten, luxuriösen Komfort und einen modernen Look. Dank drehmomentstarkem 745-ccm-Zweizylindermotor mit Throttle By Wire, 3 wählbaren Fahrmodi sowie der dreistufigen Honda Selectable Torque Control (HSTC) ist jederzeit entspanntes Fahren angesagt. Der Stahlrohrrahmen verfügt über eine Aluminiumschwinge mit Pro-Link-Hinterradaufhängung. Das 17-Zoll Vorderrad in Kombination mit einem 15-Zoll Hinterrad sorgt für sicheres Handling. Die radial montierten Vierkolben-Bremssättel liefern eine beachtliche Bremsleistung. Genügend Stauraum für den Integralhelm sowie eine USB-Ladebuchse ist unter dem Sitz vorhanden. Die Beleuchtung besteht aus LEDs, ein 5-Zoll-TFT-Display ermöglicht die Smartphone-Nutzung über das neue Honda Smartphone Voice Control System. Zudem wird es die Möglichkeit geben den Forza 750 für Besitzer der Führerscheinklasse A2 auf 48PS (35kW) zu drosseln.

NC750X

Einer der beliebtesten Allrounder Europas erhält ein umfassendes Update: Mehr Leistung (59 PS bei 6.750 Touren), mehr Drehzahl und eine überarbeitete Getriebeübersetzung. Dies alles in Kombination mit Hondas Throttle By Wire Management, 3 wählbaren Fahrmodi und einer verbesserten Honda Selectable Torque Control (HSTC). Die viel gelobte Kraftstoffeffizienz wird weiter optimiert, auch dank eines um 6 kg auf 214 Kg verringerten Leergewichts. Neu konstruiert sind der Rahmen, ebenso die Verkleidungsteile. Das praktische Staufach im vorderen Bereich wurde vergrößert und die Sitzhöhe um 30 mm reduziert. Darüber hinaus wird eine Version mit Hondas einzigartigem Doppelkupplungsgetriebe verfügbar sein. Ein neuer Screen, LED-Beleuchtung und ein LCD-Display runden das Update ab.

X-ADV

Hondas Crossover-Bike X-ADV erhält ein umfassendes Update: mehr Leistung für den Motor plus ein nach oben erweitertes Drehzahlband und eine überarbeitete Getriebeübersetzung. Dazu gibt es endlich Throttle By Wire Management inklusive 4 Standard-Fahrmodi sowie eine verfeinerte Honda Selectable Torque Control und das alles bei gleichbleibender Kraftstoffeffizienz. Der neu konstruierte Rahmen trägt die ebenfalls neu gestaltete Verkleidung samt neuer Sitzbank, die eine deutlich verbesserte Bodenerreichbarkeit garantiert. Das Ablagefach ist in der Größe gewachsen und bietet eine integrierte USB-Ladebuchse. Des Weiteren gibt es jetzt auch ein Handschuhfach. Der LED-Doppel-Scheinwerfer ist mit Tagfahrlicht ausgestattet; ein 5-Zoll-TFT-Display ermöglicht die Kopplung eines Smartphones über das neue Honda Smartphone Voice Control System.

CRF1100L Africa Twin

Mit dem Modelljahr 2020 erhielt Hondas ultimativer Fullsize-Abenteurer ein umfassendes Modell-Update. Ein leichteres Fahrgestell, eine schlanke Karosserie im Rallye-Stil und eine überarbeitete Fahrposition ermöglichen eine noch markantere Offroad-Performance. Der neue Motor entspricht der EURO5-Konformität und bietet dank erhöhtem Hubraum mehr Leistung und Drehmoment. Über eine neue inertiale Messeinheit (IMU) werden Fahrmodi, HSTC und drei zusätzliche Systeme (Kurven-ABS, Wheelie Control, Rear Lift Control) verwaltet. Die DCT-Version bietet zusätzlich eine Kurvenerkennungsfunktion, die über die IMU gesteuert wird. Serienmäßig gehören ein 6,5-Zoll-TFT-Farbtouchscreen mit Apple CarPlay® und Bluetooth-Konnektivität, die neuen LED-Doppelscheinwerfer mit Tagfahrlicht (DRL) und Tempomat zur Ausstattung. 2021 ist das beliebte Farbschema Pearl Glare White Tricolour auch für die Standard Africa Twin verfügbar. Bisher war es ausschließlich der CRF1100L Africa Twin Adventure Sports Version vorbehalten.

CB1000R

Das Flaggschiff der Neo Sports Café-Reihe von Honda geht in die nächste Runde – straffer, kompakter und mit noch aggressiverer Haltung. Ein neues, farbiges TFT-Display mit integriertem Honda-Smartphone-Voice-Control-System verbindet den Fahrer mit seinem Smartphone. Unter dem Sitz befindet sich jetzt eine USB-Ladebuchse. Neben der serienmäßigen CB1000R bietet die Black Edition folgende Features: Flyscreen, Soziusabdeckung und Quickshifter. Dazu ist sie so schwarz wie ein Motorrad nur sein kann; abgesehen von ein paar Aluminium Highlights. Der Motor erhält ein überarbeitetes PGM-FI Setup und erfüllt die EURO5-Norm.

Weitere Bilder der einzelnen Modelle hier in der Honda-Galerie

Bilder: Honda